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眾所周知，燃氣汽車發動機只能用燃氣車專用機油，柴、汽油發動機就更不用贅述了，三者不能互換使用，這一點每位司機朋友及維修技師都明白的道理。但這又是為什么呢？燃氣汽車又叫氣體汽車，是以
汽車發動機在設計之初,對機油黏度的要求是設定好的,一般來說使用匹配黏度的機油才能使發動機發揮出的性能。根據車輛發動機特點結合發動機設計和使用情況,合理的選用適合的機油及黏度,這
潤滑油料選用的依據潤滑油料選用依據歸納如下1根據負荷大小進行選擇負荷大時，應選用粘度較大或油性、極壓性好的潤滑油；反之，負荷小時，則可選用粘度較小的潤滑油，以提高機械運轉效率。間歇
對于車主朋友而言，汽車潤滑油都應該是耳熟能詳的東西，也都知道它對發動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產品；但很少有人知道汽車潤滑油在發動機內到底是如何工作的；所以今天，小編
請聽題，做銷售啥時候揪心？A、開發不了新客戶的時候B、老客戶沒留住的時候C、客戶質疑你的時候D、明明聊得很好，顧客卻遲遲不下單、不付款的時候如果讓我選，我就選 D。銷售中，成交是
根據潤滑強度的不同，發動機潤滑系統通常有壓力潤滑、飛濺潤滑、潤滑脂潤滑三種方式。（1）壓力潤滑是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式，這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承
潤滑油集中潤滑系統是指從一個潤滑油供給源通過分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準確的送往多個潤滑點的系統，包括輸送、分配、調節、冷卻、加熱和凈化潤滑劑，以
潤滑系統是各種機器設備、汽車的關鍵部分，維護要點之一就是不能帶入雜質。我們一般都會注意塵土、顆粒性雜質、水分等污染物，往往忽視了空氣。空氣確實影響潤滑油的性能，雖然潤滑油不可避免會
     柴油機油是內燃機油中用量大、使用廣的油品之一，但由于人們認識不足、使用不當等原因，使柴油機油在選擇、使用和維護過程中或多或少出現一些問題。0
在等紅燈的時候經常能發現有些車輛車尾冒濃煙，有些老司機會告訴你，這車肯定是“燒機油”了 ...... 那究竟機油消耗到什么程度算 “燒機油” 呢？↓↓↓1、什么是 “燒機油” ？發
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