我們都知道，發動機會吸入空氣所帶來的砂土，除此之外還會有灰塵及燃燒后形成的炭質物、潤滑油氧化后生成的膠狀物、機件間摩擦而產生的金屬屑和混入潤滑油水分等臟雜物結合在一起，就產生了油泥。

長久了發動機會憋得慌。因為這些油泥和臟雜物會逐漸沉積在機件的摩擦面上，而膠狀物的嚴重生成，會使活塞環粘結卡死，致使發動機不能正常運轉，甚至損壞機件。

因此**從各個方面把這些臟雜物洗掉。而這個清洗作用，是潤滑油來完成的。于是，發動機潤滑油把摩擦表面上的臟雜物帶走，送到油底殼中，在通過機油濾清器時，這些臟雜物被截留在濾清器中，而干凈的潤滑油又繼續進行洗滌作用。這樣往復循環，即可使機件保持清潔及正常運轉。

由此可見，機油循環流動能力越強，就能加速提升清洗清潔的效果。如果機油粘度大，油的循環速度慢，通過濾清器的次數也就會減少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。所以，粘度小的油，循環得快，洗滌作用要比粘度大的油好。

道野全合成汽油發動機油ACEA A5 選用進口合成基礎油和進口復合添加劑精制而成的全合成汽油發動機油。 ●優異的低溫流動性，啟動順暢，提升駕駛舒適。 ●的清凈分散性，有效抑制積碳和油泥的產生，保持發動機內部高度清潔。 ●優異的高低溫氧化安定性，超強的酸中和性能力，有效抑制發動機機件銹蝕和腐蝕，延長油品使用周期，延長發動機使用壽命。 ●硫磷含量低，三元催化器使用壽命長，滿足歐IV排放法規要求。

選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發動機上使用過于****的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級，或選用合成機油性能更佳。

再次，視發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的，應盡可能使用黏度較低的機油，以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。